XAN插裝閥是插裝閥基本組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到特別設計加工的閥體內，配以蓋板、先導閥組成的一種多功能的復合閥。因每個插裝閥基本組件有且只有兩個油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。特點：流通能力大，壓力損失小，適用于大流量液壓系統(tǒng)；主閥芯行程短，動作靈敏，響應快，沖擊小；抗油污能力強，對油液過濾精度無嚴格要求；結構簡單，維修方便，故障少，壽命長；插件具有一閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作穩(wěn)定可靠；插件具有通用化、標準化、系列化程度很高的零件，可以組成集成化系統(tǒng)。
 

　　XAN插裝閥使用前須知：
 

　　1)插裝閥在工作中，由于復位彈簧力較小，因此閥的狀態(tài)主要決定于作用在A、B、X三腔的油液壓力，而PA、Pa由系統(tǒng)或負載決定。假設采用外控(即控制油來自工作系統(tǒng)之外的其他油源)，那么pa是可控的；假設采用控(即控制油來自工作系統(tǒng)本身)，那么p也將受到負載壓力的影響。所以負載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對控控制壓力的干擾是難免的。因此，在進展插裝閥系統(tǒng)設計時必須經(jīng)過仔細分析計算，清楚了解整個工作循環(huán)中每個支路壓力變化的情況，尤其注意分析動作轉換過程沖擊壓力的干擾，特別是控方式。須重視梭閥和單向閥的運用，否那么將造成局部誤動作或整個系統(tǒng)的癱瘓。
 

　　2)如果假設干個插裝閥共用一個回油或泄油管路，為了防止管路壓力沖擊引起意外的閥芯移位，應設置單獨的回油或泄油管路。
 

　　3)應注意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。
 

　　4)由于插裝閥回路均是由一個個獨立的控制液阻組合而成，所以它們的動作一致性不可能像傳統(tǒng)液壓閥那樣可靠。