CBEA-LHN抗衡閥主要是基于壓力平衡的原理進行的。當液壓油進入抗衡閥時，通過對閥芯和彈簧的作用，使得液壓油的壓力與彈簧的作用力平衡，從而控制液壓油的流量和壓力大小。當液壓油的壓力增大時，閥芯會受到更大的壓力作用，從而上升，減小液壓油的流量。當液壓油的壓力減小時，閥芯會受到較小的壓力作用，向下運動，增大液壓油的流量。構成部分包括閥體、閥芯和彈簧等。閥芯和彈簧安裝在閥體內(nèi)部，閥體則通過法蘭或螺紋等連接方式與管路相連。當液壓油通過抗衡閥時，液壓油的壓力作用在閥芯上，閥芯則通過與彈簧的作用來控制液壓油的流量和壓力大小。
 

　　主要材質(zhì)包括鑄鐵、黃銅、不銹鋼，也有更多不同材質(zhì)和規(guī)格的可選類型，以滿足各種需求場景的使用要求。采用的結構包括半球類型、蝶形類型及平板式類型等。可以根據(jù)使用場景不同選擇對應的材質(zhì)如球墨鑄鐵、碳鋼等，并通過各種檢測方式檢驗保證其直觀、可靠的使用效果。目前市場上還出現(xiàn)了一些智能的抗衡閥產(chǎn)品，配有顯示屏及無線連接功能，可以實時顯示運行參數(shù)，并且方便進行遠程維護管理。
 

　　CBEA-LHN抗衡閥的應用場景：
 

　　1.油缸平衡控制：在雙向缸工作時為了保證兩個作用區(qū)域面積差小，就需要使用抗衡閥來控制缸的液壓油流量，實現(xiàn)缸的平衡控制。
 

　　2.液力傳動系統(tǒng)：液力傳動系統(tǒng)中的液壓控制閥則大量采用了抗衡閥來實現(xiàn)液壓油的控制。
 

　　3.井口防噴器：在采油工程中，為了防止井口噴射高壓油氣，不僅要采用反噴器，還需要使用抗衡閥來控制液壓油的壓力和流量。
 

　　4.航空航天工業(yè)：在飛行器的起落架緩沖系統(tǒng)中，也需要使用抗衡閥來實現(xiàn)液壓油的控制。